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erik phaneuf <[log in to unmask]>
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HISTORICAL ARCHAEOLOGY <[log in to unmask]>
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Wed, 8 Oct 2014 13:00:09 -0400
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Bonjour Rob, How's your french ...I'm sure that the french littérature has a lot in store for you. There,s one where a pipe distance is equivalent to 6.5 km.  Bonne lecture La rude           vie des voyageursLes voyageurs sont presque sans exception           canadiens ou métis de langue française. Ils travaillent           dix-huit ou vingt heures par jour et se nourrissent surtout de lard           salé, de pois, de blé d'Inde et de biscuits. S'ils travaillent           sur le tronçon Montréal-Grand-Portage, on les appelle           les « mangeurs de lard », même s'ils réussissent           parfois à agrémenter leur menu d'un peu de poisson ou           de venaison. Au dix-huitième siècle, le blé d'Inde           est mêlé à du gras fondu pour donner un genre de           pudding qui devient l'aliment principal de bon nombre de voyageurs.           Ils mangent aussi à l'occasion du pemmican, nourriture indigène           faite de viande séchée moulue en poudre, mélangée           à de la graisse chaude et à des fruits séchés.           Cela donne un pain ou des gâteaux de pemmican.
Dans ses voyages au long cours, le voyageur           mesure la distance en pipes, une pipe étant la distance parcourue           entre deux pipées, soit environ 6,5 km. Il est reconnu, voire           même célèbre, pour ses chansons, car il chante souvent           et longtemps tant pour se désennuyer que pour travailler davantage.           Il chante à pleine voix et au rythme de l'aviron. Son travail           est épuisant ; un officier de l'armée britannique           affirme en 1799 que nul homme au monde ne travaille aussi fort que le           voyageur canadien. Il dort en moyenne quatre heures par nuit et est           constamment éperonné pour aller plus vite.
Tiré de Robert Choquette, L'Ontario           français, historique, Montréal, Éditions           Études Vivantes, p. 50-51

 http://www.francoidentitaire.ca/ontario/texte/T0319.htm
 
> Date: Tue, 30 Sep 2014 18:21:44 +0000
> From: [log in to unmask]
> Subject: voyageur "pipes"
> To: [log in to unmask]
> 
> Hello Histarchers,
> 
> This is mainly a question for the Canadians on the list.  I am putting the finishing touches on a chapter dealing with the smoking habits of French Canadien voyageurs. One of the unique aspects of voyageur smoking habits was the method of reckoning distance along fur trade canoe routes using smoking pipes.  A "pipe" referred to both the distance covered between rest stops, when the voyageurs could take the time to fill and light a new pipe and to the rest stops themselves.  A "pipe" rest stop might last as much as ten minutes and according to archaeologist Douglas Birk the distance of a "pipe" could be anywhere from two to over six miles depending on variables such as the wind or current.  
> 
> Most of the primary references to this practice seem to come from British (or American) sources written during the post-Conquest period of the fur trade.  I am wondering if anyone knows of primary sources documenting this practice during the French Regime?
> 
> Secondarily,  if anyone knows of good archaeological contexts that relate to voyageur occupations of fur trade sites, I would be interested in knowing about those sources as well.
> 
> Best,
> Rob
> 
> *******************************************
> Rob Mann, Ph.D.
> Assistant Professor of Anthropology
> Department of Sociology and Anthropology
> St. Cloud State University
> 252 Stewart Hall
> 720 4th Avenue South
> St. Cloud, Minnesota 56301
> phone: 320-308-4181
 		 	   		  

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